Fiat 500 F 1970 |  |
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Ausbau des Motors |  |
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Zerlegung des Fahrzeuges |  |
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Zerlegen der Karosserie |  |
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Gesandstrahlte Karosserie |  |
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Einschweißen des neuen Bodenbleches |  |
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Rostschutzbehandlung |  |
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Heraustrennen des Seitenteils und Innenradhauses |  |
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Radhaus gereinigt und neu eingeschweißt |  |
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Einschweißen des neuen Seitenteils |  |
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Einpassen von Tür Schweller und Seitenteil |  |
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Neu eingeschweißter Seitenschweller |  |
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Neuanfertigung hintere Wagenheberaufnahmen |  |
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Boden mit neuen Aufnahmen vorn und hinten |  |
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Neuanfertigung bodenecke hinten links |  |
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Ausgebaute Vorderachse |  |
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Blattfeder gesandstrahlt und lackiert |  |
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Gereinigtes Lenkgetriebe mit neuem Lenk-Gestänge |  |
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Gesandstrahlte und Lackierte Hinterachsteile |  |
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Neue Hinterradbremse |  |
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Einzelteile der Hinteradbremse |  |
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Fertige Hinterachsschwinge |  |
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Auch das zweite Bodenblech ist neu eingeschweißt |  |
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Einschweißen des neuen Innenschwellers |  |
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Neue Verbindungsträger am Unterboden |  |
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Herausgetrenntes Radhaus rechts |  |
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Radhaus rechts neu eingeschweißt |  |
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Einschweißen des neuen rechten Seitenteils |  |
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Einschweißen des neuen rechten Türschwellers |  |
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Von hinten wird´s schon wieder ein Auto |  |
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Nun mal wieder zur Vorderachse, sandstrahlen |  |
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Bremstrommel halb gesandtrahlt |  |
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Achsschenkel, gesandstrahlt, neu gebuchst. |  |
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Wir erinnern uns, so sah es mal aus. |  |
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Neue Vorderachsteile |  |
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Zusammenbau der Vorderachse |  |
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Und jetzt ist wieder alles wie neu ! |  |
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Überarbeitete Lichtanlage mit neuen Gläsern |  |
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Einschweißen der neuen Radhäuser |  |
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Kofferaumwanne mit Batteriekasten eingeschweißt |  |
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Einpassen der neuen Kotflügel |  |
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Einpassen der Frontmaske |  |
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Fertig eingeschweißte Frontmaske |  |
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Vorderer Qerträger , Neuteil eingeschweißt |  |
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Damit ist der Unterboden wieder wie aus dem Werk |  |
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Heraustrennen des völlig durchosteten Scheibenrahm |  |
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Weg ist der Rost |  |
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Völlig rostfreies gebrauchtteil eingeschweißt |  |
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Einpassen von Türen und Hauben. |  |
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Zurückgerüstet auf Originalamaturenbrett . |  |
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Und nun gehts zum Lackieren. |  |
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Inzwischen geht es mit dem Motor weiter. |  |
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Neue Lagerungen |  |
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neuer Steuerkettensatz. |  |
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Zusammenbau mit neuem Dichtsatz. |  |
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Anbau der Lackierten Verblechung. |  |
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Motor und Getriebe fertiggestellt. |  |
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Nun ist er Lackiert und es geht an den Zusammenbau |  |
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Die Farbe der Liebe, typisch Italienisch. |  |
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Mann sieht es jetzt schon das wird ein Hinkucker. |  |
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Vorderachse und Lenkung sind wieder montiert |  |
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Neuer Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung |  |
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Eingebaute Hinterachse |  |
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Neu angefertigte Bremsleitungen |  |
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Verlegen des neuen Kabelbaum |  |
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Einbau Lima. Regler und Zündspule |  |
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Nun kann auch schon der Motor rein. |  |
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Pedalerie gesandstrahlt und Lackiert |  |
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Ein neues Dach muss sein |  |
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Schade der V8 vom Olds passt doch nicht. |  |
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Nun hat er wieder sein Herz zurück. |  |
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Einbau des Lüftungsgitters. |  |
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Felgen gesandsrahlt. |  |
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Lackiert und mit neuer Bereifung versehen. |  |
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Verlegung des neuen Kabelbaumes. |  |
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Fertiger Kofferraum mit Tank,Reserverad,Wagenheber |  |
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Neue Scheibe mit Dichtung , Chrom-Wischer |  |
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Scheiben sind wieder drin, und hinten fast fertig. |  |
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Motor von unten mit neuen Bowdenzügen. |  |
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Radlager,Antriebswellen,Schiebeastücke neu. |  |
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Chromantenne für den guten Empfang. |  |
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Von unten genauso schön wie von oben. |  |
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Einbau von Sicherheitsgurten und Teppich. |  |
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Provisorische Sitze bis das Leder kommt. |  |
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Mit fertiger Fahrertür. |  |
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Erste Probefahrt |  |
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